独特的四气囊空气悬挂系统优点:气压减震一套四轮,四只气减同时工作,在其前轮便可以衰减化解车辆的颠簸,相对于商用车空气悬架只改后轮效果更明显。
首先说明一下空气悬挂并不等同于主动悬挂。空气悬挂是以空气弹簧为弹性元件的悬挂系统,它的最大特点是变刚度与易于调整。
空气悬挂气动避震器一般是应用在乘用车和重型车辆上,例如公交车、大巴和卡车等等,用来代替传统的钢板弹簧。而在火车(特别是客运火车)上也开始小范围的使用,例如某些磁悬浮列车。
空气弹簧作用1)空气弹簧具有优良的非线性硬特性,能够有效限制振幅,避开共振,防止冲击。
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